باتری هیوندای سوناتا + مشخصات و قیمت باتری سوناتا

خرید باتری سوناتا با ارسال و نصب رایگان

هیوندای – Hyundai – بزرگترین کمپانی زنجیره‌ای کرهٔ جنوبی است که درابتدا به عنوان یک شرکت ساختمانی، در شهر سئول راه‌اندازی شد و از سال ۱۹۵۴ شروع به توسعه و گسترش در دیگر زمینه‌های صنعتی کرد.هیوندای امروزه به بخش‌های مختلفی چون گروه هیوندای، هیوندای موتور، هیوندای موبیس، هیوندای استیل، مهندسی و ساخت‌وساز هیوندای و … تفکیک شده‌است.

باتری هیوندای سوناتا چند آمپر است ؟

ظرفیت باتری اصلی: ۷۰ آمپر ساعت – ۷۰AH

ولتاژ باتری: ۱۲ ولت

مدل باتری: سیلد اتمی

چینش قطبها: پایه بلند قطب چپ

 قیمت باتری هیوندای سوناتا

لیست قیمت باتری هیوندای سوناتا 70 آمپر

امداد باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. امدادباتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو هیوندای سوناتا کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.

بخش خودروسازی گروه هیوندای، هیوندای موتورز نام دارد که جزو ده خودروساز بزرگ جهان قرار دارد.هیوندای مالک بزرگترین کارخانه یکپارچه تولید خودرو در جهان است، که در شهر اولسان قرار دارد و سالیانه بالغ بر ۱٫۶ میلیون اتومبیل تولید می‌کند. امروزه شرکت هیوندای محصولات خود را از طریق ۶ هزار مرکز فروش و نمایندگی رسمی، که در ۱۹۳ کشور جهان مستقر می‌باشند، عرضه می‌کند.حضور خودروهای هیوندای در بازار ایران به اوایل دهه 90 میلادی باز میگردد که مدل های الانترا، سوناتا و…. در تعداد محدود به کشور وارد شده بود.

در دهه 80 شمسی، کرمان خودرو طی همکاری با هیوندای، خودروهای آوانته (النترا XD) و ورنا را در خودروسازان راین مونتاژ می‌کرد، همچنین آسان موتور نیز با آزاد شدن واردات خودرو، انواع سواری های هیوندای را به بازار کشورمان آورد تا هیوندای، پرفروش ترین برند بازار در آن سالها شود….، طی یکی دوسال اخیر نیز کرمان موتور همکاری خود با هیوندای را افزایش داده و محصولات جدید این شرکت را مونتاژ یا وارد می‌کند

هیوندا سوناتا یک سدان میان سایز کره‌ای است که از سال ۱۹۸۵ توسط شرکت خودروسازی هیوندای معرفی شد و تاکنون هشت نسل از این خودرو به بازارهای جهانی راه پیدا یافته است.هیوندای سوناتا در ایران به واسطه حضور نسل پنجم تا هفتم آن بسیار معروف شد و مورد استقبال قرار گرفت؛ هرچند که پیش از آن نیز نسل‌های قبلی به تعداد محدود در بازار ایران قابل مشاهده بودند.

هیوندای سوناتا از سال ۲۰۰۶ وارد ایران شد و طبق انتظار با فروش بسیار خوبی همراه شد. اما اوج طراحی این خودرو در سال ۲۰۱۱ بود که پیشرفت بسیار خوبی داشت. تغییرات ظاهری شامل جلو پنجره، سپر ها، رنگ های ۱۷ اینچی و البته ۱۸ اینچی سفارشی از جمله تغییرات این مدل نسبت به مدل قبلی این خودرو بود. کمپانی کره ای هیوندای در سال ۲۰۱۴ از هیوندای سوناتا – Hyundai Sonata فیس لیفت شده برای بازار آمریکا رونمایی کرد. هیوندای در زمان معرفی به ۵۰ مورد تجهیزات جدید و یا اصلاح شده اشاره کرد که برای تیپ های مختلف GLS، SE، SE 2.0T ومدل های Limited، به صورت استاندارد و سفارشی در نظر گرفته شده است. سوناتا از یک موتور ۲۴۰۰ سی سی با توان ۱۷۶ اسب بخار بهره می برد. از سال ۲۰۱۵ نیز مدل به روز تر سوناتا با نام سوناتا LF تولید و روانه بازار شد و در سال ۲۰۱۷ مدل برقی یا همان هیبریدی این خودرو نیز تولید و با استقبال خوبی همراه شد.

مزایای نصب باطری توسط اورژانس باتری :

– نصب باطری فابریک : اگرچه ممکن است خودروی شما با یک باطری غیرفابریک هم روشن شود اما کارخانه سازنده، سیستم الکترونیکی خودرو را برای یک باطری با مشخصات و ظرفیت خاص طراحی نموده است. بنابراین برای آسیب نرسیدن به خودرو ضروری است باطری فابریک خودروی خود را نصب نمایید؛ از سوی دیگر استفاده از باطری غیر فابریک باعث ابطال گارانتی خودروی شما خواهد شد. باطری های عرضه شده توسط امداد باتری دارای استاندارد کارخانه سازنده و مورد تایید نمایندگی های مجاز خودروی شما می باشند.

– گارانتی تعویض باطری نصب شده: باطری های نصب شده دارای گارانتی تعویض در سراسر کشور هستند. در هر نقطه از کشور و در ۲۴ ساعت شبانه روز، در محل شما، باطری نصب شده در صورتی که مشکل داشته باشد؛ تعویض خواهد شد.

– نصب باطری با تاریخ تولید جدید و سریال اصلی: کیفیت و کارایی یک باطری تاریخ گذشته به مراتب کمتر از یک باطری تولید جدید می باشد.حتی هنگامی که باتری ماشین برای مدتی در فروشگاه‌ها و یا انبارها انباشته می‌شوند ممکن است قدرت خود را از دست بدهند. بنابراین باتری‌هایی را که در شش ماه اخیر تولید شده‌اند را انتخاب کنید. متاسفانه افرادی سودجو اقدام به واردات و فروش باطری های تاریخ گذشته با سریال تقلبی نموده اند. تمامی باطری های عرضه شده در امدادباتری تولید جدید بوده و سال ساخت در کارت گارانتی نیز درج می گردد.

– تعویض باطری توسط افراد متخصص و برخوردار از دانش فنی روز: تعویض باتری خودرو توسط افراد فاقد دانش فنی ممکن است موجب وارد آمدن آسیب جدی به سیستم برقی خودرو شود. کارشناسان امدادباتری دوره های فنی و تخصصی برق و الکتریک خودرو را گذرانده اند فلذا با سیستم های برقی و الکترونیک خودروهای داخلی و خارجی کاملاً آشنایی و مهارت دارند به همین دلیل موارد ریز بسیار مهمی مانند نصب باتری مناسب شرایط آب و هوایی منطقه محل سکونت شما را در نظر می گیرند

انواع هیوندای سوناتا :

هیوندای سوناتا NF

پنجمین نسل از هیوندای سوناتا – Hyundai Sonata با کد NF از سال 2004 تا 2010 تولید و توسط آسان موتور به ایران  عرضه شد. سوناتا در سال 2009 توسط هیوندای فیس لیفت شد و تغییراتی در نمای جلو و عقب آن ایجاد شد؛ همچنین نمای داشبرد پس از فیس لیفت به کلی تغییر کرد. سوناتا nf در سال 2007 با موتور 6 سیلندر نیز عرضه شد که این پیشرانه همان موتور استفاده شده در هیوندای آزرا بود.

هیوندای سوناتا YF

کمپانی کره ای هیوندای در سال 2014 از هیوندای سوناتا – Hyundai Sonata فیس لیفت شده برای بازار آمریکا رونمایی کرد. هیوندای در زمان معرفی به 50 مورد تجهیزات جدید و یا اصلاح شده اشاره کرد که برای تیپ های مختلف GLS، SE، SE 2.0T ومدل های Limited، به صورت استاندارد و سفارشی در نظر گرفته شده است. تغییرات ظاهری مدل 2014 شامل طراحی جدید جلوپنجره، طرح اطلاح شده سپر عقب، چراغ های جلوی زنون، چراغ های عقب LED و رینگ های 17 و 18 اینچی سفارشی می شود. طراحی داخلی سوناتای 2014 نیز از یک پنل ابزار جدید، فرمان چرمی (در تیپ های SE و مدل های Limited، سیستم مسیریاب ماهواره ای دارای صفحه نمایش 8 اینچی، صفحه نمایش رنگی رادیو، استفاده از فیبر کربن در تیپ SE، صندلی راننده مجهز به تهویه (در تیپ Limited)  نسبت به YF های قبل فیس لیفت بهره مند شده است.

 طراحی داخلی سوناتا YF

طراحی مدرن و زیبا درون کابین سوناتا YF نیز ادامه دارد. داشبورد و غربیلک فرمان حالتی ایکس شکل دارند که در آن زمان در دیگر محصولات هیوندای یعنی سوناتا و توسان نیز اجرا شد. خروجی‌خای سیستم تهویه در بخش بالایی به شکل عمودی قرار دارند و در میان آنها یک نمایشگر کوچک دیده می‌شود. طراحی صندلی‌ها نیز خوب است و کابین از نظر ارگونومی نمره مناسبی دریافت می‌کند. غربیلک فرمان هم از نوع چند منظوره با کلیدهای کنترلی است و در پشت آن شیفترهای تعویض دنده قرار دارند. پشت آمپرها نیز حالتی استوانه‌ای دارند و طراحی آنها جالب است. از نظر فضای داخلی نیز سوناتا فضایی جادار و راحت را به سرنشینان جلو و عقب خود اعطا می‌کند. وجود سقف پانوراما در این خودرو باعث روشن شدن کابین شده است و به همین دلیل سرنشینان احساس تنگی نمی‌کنند. از نظر کیفیت مواد بکار رفته سوناتا یک خودروی متوسط است و در مقایسه با رقبای ژاپنی اش کابینی با کیفیت پایین‌تری دارد.

مشخصات هیوندای سوناتا YF

هیوندای سوناتا نسل ششم در بازار ایران تنها با یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری عرضه شد. این موتور تنفس طبیعی می‌تواند 177 اسب بخار قدرت و 229 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی این موتور با کمک یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک به چرخ‌های جلو ارسال می شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر و حداکثر سرعت هیوندای سوناتا YF معادل 10 ثانیه و 208 کیلومتر بر ساعت است. این خودرو در سیکل ترکیبی مصرف سوختی معادل 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد. از این نظر می‌توان سوناتا نسل ششم را از بهترین‌های این کلاس دانست.

امکانات و تجهیزات هیوندای سوناتا YF

امکاناتی که در سوناتا YF دیده می‌شوند را اگر در آن زمان در یک خودروی آلمانی می‌خواستید باید مبلغی بسیار بیشتر از قیمت سوناتا را هزینه می‌کردید. این مساله هنوز نیز صادق است و هیوندای همواره امکانات رفاهی فراتر از کلاس خودرو را در سوناتا عرضه می‌کند. از امکانات رفاهی سوناتا YF باید به تودوزی چرمی، فرمان چرمی، شیفترهای پشت فرمان، سقف پانوراما، صندلی‌های جلوی برقی، سنسور دنده عقب، سنسور باران، ترمز پارک پایی، چراغ‌های خودکار (اتولایت)، فرمان برقی، چراغ‌های جلوی زنون، سیستم صوتی 8 اسپیکر 400 واتی، مانیتور 7 اینچی سفارشی، گرمکن و سردکن صندلی‌های عقب، تهویه خودکار دوگانه، سیستم ورود و استارت بدون کلید، آینه عقب الکتروکرومیک و آینه‌های تا شونده برقی جانبی اشاره کرد. تجهیزات ایمنی سوناتا نیز شامل 6 عدد ایربگ، ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری و سیستم کنترل کشش هستند.

هیوندای سوناتا هیبرید فیس لیفت

هیوندای سوناتا 2018 هیبریدی در واقع فیس لیفت نسل هفتم سوناتا با کد LF است، این خودرو نخستین بار در نمایشگاه خودروی شهر آفتاب در سال 96 توسط پاکرو، نماینده محصولات هیبریدی هیوندای در ایران معرفی شد اما عرضه این خودرو در کشور با بسته شدن سامانه ثبت سافارش واردات خودرو، هرگز به سطح قابل قبول نرسید و تنها تعداد محدودی از این خودرو به خیابان های کشور وارد شد.
تغییرات ظاهری هیوندای سوناتا هیبریدی 2018 نسبت به مدل قبل از فیس لیفت، در تمام نماهای این خودروبه چشم می خورند، طراحی دماغه خودرو نیز همگام با زبان طراحی جدید هخیوندای تغییر یافته و فرم سپر، جلو پنجره و چراغ ها در مجموع به روزتر بنظر می رسد.کمترین تغییرات به نمای جانبی خودرو مربوط می شود، تنها نمایی که سوناتا LF بودن خودرو همچنان مشهود است، فرم ستون های خودرو و خط شانه در هر دو مدل قبل و بعد از فیس لیفت مشابه یکدیگر است و تنها جزئیاتی نظیر طرح رینگ ها متفاوت شده است.با نگاه به نمای عقب خودرو، تصور میکنید زمان طراحان هیوندای برای طراحی فیس لیفت سوناتا LF به اتمام رسیده بوده و در کل نمای عقب خودرو، نسبت به مدل قبل از فیس لیفت ساده تر بنظر می رسد.

قوای فنی هیوندای سوناتا هیبریدی 2018 تغییرات مشهودی نسبت به نسل گذشته نداشته و تغییرات خودروی جدید، به همان تفاوت های ظاهری بدنه و کابین ختم شده است، در بخش امکانات اما سوناتا هیبرید 2018 کامل تر از مدل قبل از فیس لیفت شده و به آپشن هایی چون ترمز پارک برقی و اتوهلد مجهز شده است.

هیوندای سوناتا هیبریدی

هیوندای سوناتا – Hyundai Sonata هیبریدی سدانی پر طرفدار بین ایرانیان است. این نسل تویوتا را با کد LF نام گذاری کرده اند. در حال حاضر Lf هیبریدی، تنها کمری هیبریدی را در مقابل خود می بیند اگر چه از نظر قیمتی با آن کمی فاصله دارد.

هیوندای سوناتا مدل۲۰۲۰

 

مدل ۲۰۲۰ سوناتا به عنوان هشتمین نسل از سدان‌های سایز متوسط هیوندای شناخته می‌شود. همچنین این خودرو با طراحی جدید خود، به عنوان بزرگترین مدل این شرکت در نظر گرفته می‌شود. در نگاه اول این خودرو ظاهری جذاب و متفاوت با طراحی‌های گذشته ی هیوندای دارد که البته این تغییرات و تحولات اساسی در ظاهر خودرو عمدی است، بنا بر گفته ی SangYup Lee (مدیر بخش طراحی هیوندای و طراح اسبق شرکت‌های جنرال موتورز و بنتلی) : “بر اساس طراحی ظاهری مدل‌های SUV و سلیقه ی خریداران، تصمیم گرفتیم تا ظاهری جدید و در عین حال جذاب را برای این مدل طراحی کنیم، زیرا هنوز هم اعتقاد داریم که سدان‌ها جایگاه مناسبی در بازار دارند و تقاضا برای خرید آنها وجود دارد.”

در طراحی ظاهری، این خودرو شبیه استون مارتین است، خودرو دارای ابعاد بزرگی است و در حدود ۵ سانتی متر در مقیاس طولی بزرگ تر از نسل قبلی سوناتا است. از جمله جلوه‌های ظاهری که در این خودرو بکار رفته است می‌توان از نوار کرومی که از چراغ‌های جلو خودرو در امتداد کاپوت کشیده شده است و جلوه ی خاصی را به آن بخشیده است نام برد. طراحی عقب خودرو نیز اسپورت تر از مدل‌های پیشین است. هیوندای این زبان جدید طراحی راSensual Sportiness نام گذاری کرده است.

چرا خدمات اورژانس باتری

• ارسال و نصب رایگان باتری سوناتا به صورت شبانه روزی در کمتر از یک ساعت
• قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
• تحویل داغی باتری فرسوده ، قیمت های اعلام شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری هم آمپر میباشد . در صورت نبود داغی باتری کهنه بابت هر آمپر کسری،  مبلغی به قیمت باتری هیوندا سوناتا اضافه میگردد.
• کنترل سلامت سیستم برق خودرو سوناتا توسط کارشناسان امداد باتری به صورت رایگان
• امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
• خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
• امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
• امکان خرید در تمام  روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
• نصب باتری مناسب برای هیوندای سوناتا و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو

نشانه های خرابی باتری هیوندای سوناتا:

• بعد از اینکه ماشین چند ساعت خوابیده بود، ماشین استارت نزند.
• ماشین زمان استارت زدن صدای تق تق بدهد.
• برق از پشت آمپر قطع شود.
• خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
• از عمر باتری  حدود 2 سال یا حدود ۴۰۰۰ کیلومتر گذشته است.
• صدای استارت سوناتا  تغيير پيدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
• هنگام استارت زدن، خودرو صدای تق تق ویا یک تیک کوچک” می دهد.
• برق پشت آمپر هیوندای سوناتا وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
• درب خودرو با ريموت باز نمی شود و  یا سیستم صوتی کار نکند.
• با توجه به نشانگر روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغيير رنگ داده است.
• در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی سوناتا کم نور شده است.
• شکل ظاهری باتری تغيير پيدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسيد نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.

چگونه از دشارژ شدن باتری سوناتا زمانی که موتور خاموش است، جلوگیری کنیم؟

باتری سوناتا در وسایل نقلیه پارک شده برای مدت طولانی، به طور طبیعی خود تخلیه می شود. اگر قرار است مدتی از خودرو استفاده نکنید، باتری سوناتا خود را از خودرو جدا کرده و به طور کلی از خودرو خارج کنید یا از شارژر قطره ای استفاده کنید که برای ثابت نگه داشتن شارژ باتری خودرو در مدت زمان طولانی طراحی شده است.

راه های دیگر برای جلوگیری از دشارژ شدن باتری سوناتا نیز وجود دارند. زمانی که از ابزار های جانبی خودرو به هنگام خاموشی موتور آن استفاده می کنید، در طولانی مدت سریعا باتری خودرو را تخلیه می کند. پس سعی کنید در این مواقع زمانی که در خودرو منتظر هستید از ضبط و سیستم تهویه استفاده نفرمایید و یا زمانی که خودرو ی خود را ترک می کنید، حتما از خاموشی چراغهای داخلی و یا جلویی خودرو مطمئن شوید. این ها همه از دشارژ شدن های باتری جلوگیری می کنند. در صورتی که باتری زود به زود دشارژ شود به مرور آن را فرسوده می کند.

سولفاته چرا برای باتری سوناتا خطرناک است؟

سولفاتاسیون باعث بسیاری از خرابی های اولیه باتری سوناتا می شود، اگر تا به حال باتری سوناتا ای داشته اید که قبل از پایان عمر مورد انتظار آن، از بین رفته باشد، ممکن است سولفاتاسیون در این کشتار نقش داشته باشد. سولفاته شدن باتری سوناتا به عنوان یکی از دلایل رایج خرابی زودهنگام باتری سیلد اسیدی به شمار می رود. حتی قبل از اینکه باتری سوناتا شما کاملاً از بین برود، سولفاتاسیون به طرق مختلفی روی باتری سوناتا شما تأثیر می گذارد و از خود نشانه ای بروز می دهد.

چه عواملی طول عمر باتری سوناتا را کاهش می دهند؟

باید خودرو خود را حداقل دو بار در هفته برای مدت زمان مناسب راه اندازی کنید تا مطمئن شوید که عملکرد باتری سوناتا و کل ماشین شما در حالت مناسب است. یک باتری خودرویی ، در صورت عدم فعالیت می تواند در عرض دو ماه خاموش شود و دیگر نتوانید از آن برای راه اندازی خودرو خود استفاده کنید.باتری سوناتا معمولا به دلیل ماندن در یک منطقه سرد قدرت خود را از دست می دهد. بنابراین، کاری که می توانید انجام دهید این است که به سادگی باتری را از ماشین خارج کنید و آن را در جایی با شرایط مناسب نگه دارید. باید مطمئن شوید که باتری در جای خشک بماند چرا که رطوبت می تواند باتری مناسب خودرو را با مرگ مواجه کند. تنها کاری که باید انجام دهید این است که باتری را پس از جدا کردن از خودرو در محیط عاری از رطوبت نگهداری کنید.

آیا راهی وجود دارد که به دنبال تعویض نکردن باتری سوناتا باشیم؟

طول عمر باتری سوناتا کاملاً به وضعیت خودرو و نحوه مراقبت از باتری بستگی دارد، اما پس از یک برنامه تعمیر و نگهداری مناسب، به طور متوسط باتری سوناتا حدود 3-4 سال دوام می آورد. در مناطق گرمتر، طول عمر باتری سوناتا می تواند کمی کمتر باشد. توصیه می شود پس از گذشت 2 سال از عمر باتری سوناتا به علائم هشدار دهنده برای ضعیف شدن باتری توجه کنید. اگر هر یک از علائم ظاهر شد، قبل از اینکه با باتری خودروی مرده در شرایط دشوار گیر بیفتید، باتری را تست کنید و در صورت نیاز به تعویض باتری سوناتا در اولین فرصت این کار را انجام دهید. متأسفانه، هیچ جایگزین دیگری برای جلوگیری از تعویض باتری سوناتا وجود ندارد.

چرا اصطلاح پاور بانک را برای باتری سوناتا به کار می برند؟

باتری خودرو به عنوان منبع انرژی محدود در خودرو حضور دارد و خود باتری نیاز به شارژ شدن دارد. عملیات شارژ شدن باتری خودرو هنگامی رخ می دهد که خودرو شما روشن است و دینام کار می کند، دینام می تواند باتری را شارژ کند.اگر دینام خودرو شما خراب باشد و نتواند به درستی باتری سوناتا شما را شارژ کند، باتری د شارژ می شود. به این دلیل است که باتری خودرو، پاور بانک یا همان منبع انرژی محدود می گویند.دینام که شارژر باتری سوناتا به شمار می آید، می تواند تا حدودی سلامت باتری خودروی شما را نیز تمین کند. به همین دلیل است که می گویند یک دینام معیوب و بد باعث می شود که باتری خودروی شما نتواند میزان ولتاژ مورد نیاز خود را دریافت کند و در روشن سازی سیستم های برقی خودرو دچار مشکل خواهد شد. بنابراین سعی داشته باشید که حتما به هنگام تست باتری خود، تست دینام نیز انجام دهدی تا اطمینان حاصل را از سلامت این قطعه پیدا کنید.

عملکرد باتری سوناتا و دینام در خودرو به چه صورت است؟

باتری سوناتا نقش مهمی در سیستم الکتریکی خودرو شما ایفا می کند، زیرا یکی از مهمترین وظایف خودرو که وظیفه شروع به کار موتور در مواقع لزوم است را بر عهده دارد. باتری خودرو در عملکرد سیستم های کمکی خودرو مثل ساعت، رادیو و شیشه ها خصوصا در صورت خاموش بودن موتور، نقش اساسی دارد. یکی از اجزای اصلی که باتری سوناتا آن را پشتیبانی می کند استارت است که برای روشن کردن موتور استفاده می شود. هنگامی که موتور در حال کار است، دینام سیستم الکتریکی خودرو را تغذیه می کند و انرژی الکتریکی باتری خودرو را بازیابی می کند و باتری خودرو به طور منظم شارژ می شود.

نگرانم که با توجه به گرم بودن محل زندگی، باتری سوناتا زود از بین برود. چه پیشنهادی دارید؟

اگر نگران این هستید که باتری سوناتا شما تا حد ممکن دوام نیاورید، وقت آن است که درب موتور خودرو را باز کنید و یک بازرسی کلی انجام دهید. ابتدا باید بررسی کنید که باتری شما به طور ایمن در جایگاه خود نصب شده باشد. اگر باتری بتواند تکان بخورد، این لرزش مطمئنا طول عمر آن را کوتاه می کند. بنابراین باتری سوناتا را تکان دهید. مراقب باشید، به احتمال زیاد وقتی باتری را لمس می کنید مقداری اسید باتری روی دستانتان باقی می ماند، بنابراین دستکش بپوشید. اگر باتری شل است و به راحتی تکان می خورد، یا نگهدارنده ندارد و یا بست نگه‌دارنده ی آن به‌درستی محکم نشده است. در صورت لزوم می توانید نگهدارنده ی باتری را محکم کنید و اگر نگهدارنده ندارید و یا نگهدارنده ی شما دچار آسیب شده است، اقدام به خرید نگهدارنده جدید و مناسب کنید.

آیا باتری سوناتا YF با باتری سوناتا هیبرید متفاوت است؟

پاسخ این سوال مثبت است. هرگز نمی توان از باتری سوناتا وای اف برای خودرو هیبریدی آن استفاده کرد، زیرا باتری سوناتا وای اف 70 آمپر پایه بلند قطب چپ است و باتری هیبریدی آن، 70 آمپر پایه کوتاه قطب راست است و هرگز نمی توان این دو باتری را به جای یک دیگر استفاده کرد. شما می توانید باتری خودرو وای اف را از نمایندگی باتری صبا به راحتی تهیه کنید، اما تهیه باتری هیبریدی بسیار دشوار است زیرا بسیار محدود تولید می شود زیرا این باتری برای تعداد زیادی از خودرو ها نمی باشد  و مصرف کنندگان زیادی ندارد.

تمیز بودن باتری سوناتا و اتصالات آن چه اهمیتی دارد؟

برای این که بتوانید از حداکثر طول عمر باتری سوناتا ی خود استفاده کنید، لازم است همیشه آن را تمیز نگه دارید. این واقعا مهم است و شما باید آن را مکرر انجام دهید. می توانید از یک پارچه خشک برای پاک کردن هرگونه آلودگی و گرد و غبار در نزدیکی قطب باتری و مناطق اتصال استفاده کنید یا در صورت وجود خوردگی از آب جوش برای از بین بردن آن استفاده کنید. به یاد داشته باشید که اتصالات کابل به باتری سوناتا ی خود را بررسی کنید. اتصال باید محکم و تمیز باشد. اتصال شل یا کثیف بین کابل و باتری خودرو می تواند منجر به تخلیه شارژ باتری و عدم شارژ صحیح آن شود.به مرور زمان باتری سوناتا دچار سولفاته هایی می شود که نمی توان به آن ها بی توجه ماند. سولفاته هایی که بر روی ترمینال های باتری تجمع می یابند ناشی از کم شارژ ماندن باتری می باشد. بطور مثال زمانی که دینام موجود در خودرو معیوب بوده و نمی تواند باتری را به درستی شارژ کند، باتری از شارژ محروم می ماند و شروع به سولفاته شدن می کند. این ها می توانند زودتر از موعد طول عمر باتری را به پایان برسانند. پس تنها راهی که ما می توانیم به عنوان چاره از آن استفاده کنیم این است که این قطعه را به وسیله ی جوش شیرین شست و شو دهیم تا مانعی برای عملکرد درست این قطعه به وجود نیاید.

چه راهی برای مقابله با گرمای تابستان برای باتری سوناتا وجود دارد؟

می توانیم برای جلوگیری از خراب شدن باتری در مقابل گرمای تابستان، بیش از قبل رانندگی داشته باشید. در طول مدتی که شما رانندگی می کنید، دینام بار ها در حال شارژ باتری می باشد. پس تصور داشته باشید که ره چه این مدت زمان بیشتر زمان ببرد، دینام نیز قادر است که به صورت کامل باتری را شارژ کند. اینکه باتری شارژ کاملی داشته باشد که از فرسوده شدن دور خواهد ماند. خودروی خود را در مقابل آفتاب پارک نکیند که باتری در معرض گرمای زیاد باشد. سعی داشته باشید خودرو را به زیر سایه برده و یا در پارکینگ پارک کنید.

تمیز نگه داشتن باتری سوناتا چه مزیتی دارد؟

همیشه توصیه می شود که در زمان مراجعه به نمایندگی جهت تعویض باتری سوناتا، باتری قدیمی خود را به همراه داشته باشید تا بررسی شود که نیاز به شارژ دارد یا نیاز به تعویض دارد. ممکن است در اثر نگهداری غیر اصولی باتری شما دشارژ شده باشد و با یک شارژ اصولی احیا شود. اطمینان از تمیز بودن باتری خودرو از هر گونه آلودگی و خوردگی، از موارد مهم در نگهداری است که می تواند به افزایش احتمال کارکرد صحیح باتری کمک کند. کار پیچیده ای نیست که همیشه سعی کنید باتری سوناتا را مدام از نظر تمیز بودن برسی کنید و در مقابل 4 سال از باتری سوناتا  ی خود استفاده کنید.

طول عمر باتری سوناتا به نحوه ی رانندگی شما نیز بستگی دارد، اما چگونه ؟

سبک رانندگی می تواند بر طول عمر باتری سوناتا تأثیر بگذارد. استارت خودرو برق زیادی را از باتری می گیرد، بنابراین سیستم شارژ باید برای شارژ کردن مجدد باتری خودرو وارد عمل شود. این بدان معناست که اگر رفت و آمد کوتاهی دارید یا سفرهای کوتاه زیادی انجام می دهید، باتری خودرو هرگز به طور کامل شارژ نمی شود. این حالت اگر ثبات داشته باشد، منجر به طبقه بندی اسید باتری سوناتا می شود. نیمه بالایی محلول یک اسید سبک است، در حالی که قسمت پایینی آن یک اسید سنگین است. لایه اسید سبک شروع به خوردگی صفحات می کند و محلول اسید سنگین با واکنش بیشتر از آنچه برایش طراحی شده است، نیازهای الکتریکی خودرو را جبران می کند و صفحات را فرسوده می کند. نتیجه داشتن باتری سوناتا با طول عمر کوتاه تر است.